01
安装方法
高空原单元安装方法
高空原位安装法包括高空原位散装法和高空原位单位安装法。
“散装法”一般是指在设计位置直接组装构件的方法。该方法需要建立一个完整的大厅支撑，以提供一个高空搁置和工人的操作平台。优点：由于单件重量轻，可有效降低起重设备的起重要求。缺点：支撑施工时间长，高空作业多，工期跨度大，需要大量支撑材料，占用大量建筑场地。适用范围：主要用于跨度小、工期要求不紧的网架、网壳等大跨度结构。
“单元安装法”是将结构合理分块，然后将这些分块单元吊装到设计位置进行安装。为了保证现场单元的顺利拼接，应先在工厂预组装几个单元。本法的重点是合理划分吊装单元，一般应掌握以下要点：单元大小取决于所选起重机的能力和结构形式，如大跨钢桁架结构，分块位置不应在桁架跨度内；梁柱结构，设计一般建议将分段位置设置在反弯点位置；对于网架和网壳结构，一般可采用分块或分块方案；单元必须有自己的系统，具有足够的稳定性、刚度和强度。
整体提升安装方法
结构滑移法
采用此安装技术，组装现场和组装机械设备可集中在相对固定的现场。与原安装方法相比，可减少临时支撑和操作平台的措施，节省现场处理和管理成本。
首先采用结构滑移法，其关键考虑是结构很难直接在设计位置施工，如场外周边施工现场有限，跨内不能满足吊装设备的正常行走。这种方法的基本要素只是“整体提升方法”地面组装、反力支撑、整体升降置换为“横向移动”，所以本质上和提升方法是一样的。
采用这种方法至少要注意几点:结构支撑有利于铺设滑动轨道，滑动路线长，效率高；滑动单元应为几何不变系统，滑动过程中应有足够的刚度和稳定性，以尽可能降低滑动时的抵抗力；当采用多点牵引实现滑动时，为了避免滑动过程中结构的扭转，必须控制牵引的同步性。如果难以保证，应充分计算和评估牵引不同步对滑动单元的影响，必要时可临时加固滑动单元；在滑动单元
此外，结构滑移法还包括两种不同的工艺：逐一滑移、累积滑移。
逐一滑动：将一个或多个滑动单元从一端连接到设计位置，直接形成整体结构。
累积滑动：滑动单元在滑轨上只滑动一段（暂时不移动到设计位置），连接下一单元后滑动一段距离，反复积累，直到每个单元推到设计位置。
一般来说，在大跨度和空间钢结构的安装方法中，当临时支撑不能设置或吊车安装条件不好，即建筑位置直接施工有问题时，结构滑移方法可作为解决方案之一。
支承滑移法
支撑滑移法是在结构设计集团设置支撑架，为结构原位安装提供支撑和操作平台。结构安装完成后，支撑滑移与已安装的结构分离。
这就为相邻结构的原位安装创造了条件，直到结构完成整体安装。
因此，与结构滑移法不同，支撑滑移法可以概括为“支撑结构不滑，支撑机构滑动”结构滑移法则是“结构滑动，支撑机构滑动”。
采用支撑滑动法时，除了满足传统的整体和局部稳定性外，还应考虑水平运动荷载（启动和制动引起的水平惯性力），必要时增加大斜撑，提高抗侧刚度。
综上所述，由于该方法需要占用结构跨内场地，当周围环境难以提供结构拼接场地时，支撑滑移法可以作为解决方案之一。
值得注意的是，除了传统的直线平移外，曲线滑移也很常见，并经常应用于工程实践中。
整体提升安装方法
整体升降安装方法是将待安装的结构组装在地面或合适的楼层投影位置，再利用“提升系统”一种将整体成型结构提升到设计标高的安装方法。当大跨度钢结构高度较高，不利于支撑轮胎架的设置和钢结构形状规则的改进时，整体改进施工方法可作为选择方案之一。
大跨度悬臂钢结构无支安装方法
所谓的大跨度悬臂钢结构无支撑安装方法，即在没有支撑机构的情况下，依靠悬臂钢结构本体的刚度，采用吊装机械安装高空零件，逐步延伸，分阶段安装。
与高空原位安装方法相比，虽然施工方法也安装在高空原位附近，但由于没有临时支撑机构，施工措施少，施工工艺简单（无卸载）。
适用于刚度大、稳定性好、高度高的悬挑钢结构。
采用这种施工方法，由于重量的影响，悬臂段会划伤，由此产生的问题是构件的安装坐标未知。当对安装位形有要求或龙合时，结构位形控制是施工过程中
质量控制措施
02
安装精度控制
复杂空间钢结构安装时应进行测量和控制。由于钢结构施工测量和控制是施工技术的一部分，其工程施工方案的合理性和先进性从大量的测量和控制数据信息中得到分析和验证。对于大跨度钢结构，由于施工过程中结构变形和应力状态与成型后差异较大，需要使用各种支撑轮胎框架来保证结构的精度。
拆卸控制
由于大跨度钢结构具有卸载总吨位大、卸载点分布广、单点卸载力大、卸载计算分析工作量大等特点，如果支撑力释放不合理，会破坏结构或使脚手架逐渐不稳定。因此，钢结构卸载必须以系统转换方案为原则，以结构计算分析为基础，以结构安全为目的，以变形协调为核心，以实时监控为保证，严格按照等比法和等距法的要求操作。
吊装方案
大跨度钢梁吊装时，如果没有合理的吊点计算，仍然选择传统的两点吊装。由于钢梁结构长，吊点间距大，自重和可变荷载作用大，钢梁和钢索轴向力大，容易侧向弯曲，甚至变形更严重。
钢结构应研究高强度钢，大大提高屈服点强度；此外，应轧制H型钢（又称宽翼缘型钢）、T型钢、压型钢板等新型钢，以满足大跨度结构和超高层建筑的需要。
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